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車銑復(fù)合加工與普通車床加工有什么區(qū)別

編輯:  查看次數(shù):3879  發(fā)布時(shí)間:2023-03-23

車銑復(fù)合加工的裝夾方法和普通車床差不多。通常,工件由卡盤、中心架和中心夾住。車削外回轉(zhuǎn)面時(shí),用卡盤和中心夾住,用卡盤和中心架夾住內(nèi)回轉(zhuǎn)面;在銑削過程中,為了提高夾緊穩(wěn)定性,可以同時(shí)使用卡盤、中心架和頂尖。

車銑復(fù)合加工

如果機(jī)床裝有尾座,則應(yīng)使中心架與尾座頂尖有效結(jié)合,以增加夾緊強(qiáng)度,減少加工過程中的顫振現(xiàn)象。在細(xì)長(zhǎng)桿件的加工中,中心架和尾座的使用將決定零件加工的成敗。

卡盤-中心架-中心系統(tǒng)夾緊工件時(shí),工件只有卡盤的夾緊力和頂尖的夾緊力,只有鉗口的摩擦力用來夾緊工件。在切削力和頂推力的作用下,工件和卡盤可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)并沿軸向移動(dòng)。車削表面時(shí),如果工件在加工過程中相對(duì)卡盤旋轉(zhuǎn),對(duì)車銑復(fù)合加工結(jié)果影響不大,只需限制軸向移動(dòng)即可。


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